8月6日，隨著最后一根鉆孔樁的順利灌注，寧上高速A1標(biāo)東吾洋特大橋15#主墩樁基施工全部完成，為轉(zhuǎn)入下部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　東吾洋特大橋?yàn)閷幧细咚偃€根樁基，最大鉆孔深度達(dá)114m。施工地質(zhì)條件復(fù)雜、穩(wěn)定性差，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。面對(duì)施工中的各種困難和不利因素，項(xiàng)目部多次召開(kāi)技術(shù)專題會(huì)議，認(rèn)真梳理制約節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，細(xì)化施工任務(wù)，科學(xué)規(guī)劃施工方案。

　　此次東吾洋特大橋首個(gè)主墩全部樁基的順利完成，既鼓舞了參建人員的士氣，也為后續(xù)的樁基施工提供了動(dòng)力。（寧德市交通運(yùn)輸局）

　　8月8日，我省建造的首艘現(xiàn)代雙層純電動(dòng)游船“茉莉號(hào)”在福建福寧重工建造基地順利下水。

　　“茉莉號(hào)”游船總長(zhǎng)28米，型寬7米，采用純電力推進(jìn)方式，船舶可容納乘客102人。該船舶預(yù)計(jì)將于10月投入兩江四岸水上旅游項(xiàng)目，開(kāi)通閩江夜游新航線（煙臺(tái)山碼頭-臺(tái)江萬(wàn)達(dá)CBD）。（福州市水運(yùn)中心，省港航中心）

　　8月8日至9日，G534線清流縣嵩溪鎮(zhèn)黃柏洋至龍津鎮(zhèn)樓下公路工程初步設(shè)計(jì)方案審查通過(guò)。

　　項(xiàng)目起點(diǎn)位于清流縣嵩溪鎮(zhèn)黃柏洋，順接現(xiàn)狀國(guó)道G534，終點(diǎn)位于龍津鎮(zhèn)樓下，與國(guó)道G356平面交叉，路段總長(zhǎng)22.668km。項(xiàng)目采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，雙向四車(chē)道，路基寬19m，項(xiàng)目總投資約9.8億元。

　　項(xiàng)目建成后，有利于完善三明市境內(nèi)普通國(guó)道網(wǎng)布局，對(duì)提升國(guó)道通行能力，緩解清流縣交通壓力，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)國(guó)防交通保障能力等具有重要意義。（省公路中心）

　　8月5日，在邵武市水北鎮(zhèn)故縣村至二都國(guó)有林場(chǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)，瀝青攤鋪機(jī)聲隆隆，炎熱的天氣和瀝青的高溫讓建設(shè)者們汗流浹背。

　　“故縣村至二都國(guó)有林場(chǎng)路段是邵武市‘世遺1號(hào)’風(fēng)景道的重點(diǎn)路段，總長(zhǎng)約19.5公里。”施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，“為確保8月中旬全面完成該路段瀝青路面的攤鋪任務(wù)，我們成立五個(gè)施工班組，投入60多名施工人員、30多臺(tái)（輛）施工機(jī)械，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。”

　　“世遺1號(hào)”風(fēng)景道主線個(gè)行政村，是邵武充分發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)融入“環(huán)武夷山公園保護(hù)發(fā)展帶”建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。通過(guò)連接武夷山和泰寧2個(gè)世遺景區(qū)，串聯(lián)邵武天成奇峽、和平古鎮(zhèn)、櫻花小鎮(zhèn)、生物研究與開(kāi)發(fā)觀光基地等景觀節(jié)點(diǎn)，激活沿線自然、生態(tài)、歷史、人文等資源，推動(dòng)文旅經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，帶動(dòng)鄉(xiāng)村振興。（邵武市交通運(yùn)輸局，省公路中心）

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