近日，Off-Highway Research做了一項全球建筑電動工程機械設(shè)備市場調(diào)研，相關(guān)結(jié)果已經(jīng)出爐（點擊藍字了解報告詳情）。值得一提的是，這一統(tǒng)計機構(gòu)表示，歐洲有望成為中國之后的第二大電動建筑設(shè)備市場。據(jù)第一工程機械網(wǎng)在INTERMAT2024上的采訪結(jié)果顯示，這一論調(diào)或被支撐。然而，歐洲相對滯后的純電動相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或成為阻礙。

　　機械總銷量：2023 年，全球共售出 7283 臺電動工程機械（分別為小型履帶式裝載機、履帶式挖掘機、小型挖掘機、伸縮式叉裝機、輪式挖掘機和輪式裝載機，共六個類別），總價值為 8.94 億美元。雖然電動機械的銷量仍然很低，但幾乎是上一年 3822 臺的兩倍。

　　市場滲透率：盡管銷售量不斷增加，但電動機器的市場滲透率仍然很小。Off-Highway Research 計算得出的滲透率為 0.8%。該數(shù)字表示電動機器銷售額占有電動型號的市場中所有銷售的機器的百分比。如果包括沒有電動型號的機器類別，其市場占比將降至僅占所有銷售機器的 0.6%。

　　最暢銷的機器類型：按機器類型劃分，電動輪式裝載機占銷售額的大部分，這主要歸因于中國的需求。事實上，在 2023 年售出的約 7300 臺電動機器中，約 5500 臺是各種尺寸的輪式裝載機。一般來說，這些機器用于采礦、采石和其他工業(yè)應用，因為中國 OEM 專注于生產(chǎn)中型到大型的電動機器。

　　中國之后的最大市場：歐洲是中國之后第二大電動建筑設(shè)備市場。按銷售量計算，歐洲占全球需求的 27%。在歐洲銷售的約 2000 臺電動機器中，約 90% 為緊湊型（工作重量低于 10 噸）。但該地區(qū)電動機器的市場滲透率差異很大，從荷蘭的 8% 到愛爾蘭的 0%。按銷售量計算，中國占電動機器銷售額的大部分，占 67%。但按銷售額的美元價值計算，兩者的分配更為均衡。歐洲是第二大電動建筑設(shè)備市場，按美元計售出機器的價值計算，占 39%。2023 年，中國占 52% 的份額。在北美，這一比例僅為 6%。

　　預測：根據(jù) Off-Highway Research 的預測，到 2028 年，全球電動建筑設(shè)備銷量將增至 33130 臺，價值超過 40 億美元。這意味著在提供電動型號的類別中，滲透率為 3.1%，在整個市場中滲透率為 2.6%。然而，Off-Highway Research 警告稱，由于缺乏可依賴的歷史數(shù)據(jù)，預測這一領(lǐng)域“具有挑戰(zhàn)性”。該公司將其預測置于未來可能銷售的低至中等范圍內(nèi)，某些驅(qū)動因素（如旨在鼓勵更多采用電動機器的凈零立法）可能會對未來的銷售水平產(chǎn)生重大影響。

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　　廣西柳工機械股份有限公司（上市公司代碼：000528柳工）始創(chuàng)于1958年，前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機械廠”，于1993年在深交所上市，成為中國工程機械行業(yè)和廣西第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-廣西柳州，公司現(xiàn)有員工9000余人,2008年營業(yè)收入92.68億元，其中海外市場實現(xiàn)銷售收入2.16億美元。現(xiàn)代化的研發(fā)制造基地和技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品國內(nèi)有9大制造基地，分別位于柳州、上海、天津、鎮(zhèn)江、江陰、蚌埠等地。2008年公司在印度投資建設(shè)第一個海外研發(fā)制造基地。公司發(fā)展了技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠、性能完善的全球工程機械主流產(chǎn)品線，包括輪式裝載機、履帶式液壓挖掘機、路面機械（壓路機、平地機、攤鋪機、銑刨機等）、小型工程機械（滑移裝載機、挖掘裝載機等）、叉車、起重機、推土機、混凝土機械等。覆蓋全球80多個國家和地區(qū)的營銷網(wǎng)絡(luò)柳工裝載機產(chǎn)品多年來市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一，是裝載機行業(yè)和市場的領(lǐng)導品牌。柳工挖掘機已成為國內(nèi)挖掘機行業(yè)最具代表性的民族品牌。遍布國內(nèi)、布局海外的營銷辦事處及經(jīng)銷商構(gòu)成了完善的營銷、服務、配件、信息、傳播五位一體的代理、服務商體系，致力于以優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和人性化的服務，不斷提升用戶滿意度水平。柳工積極開拓國際市場，先后在澳大利亞、印度、美國、南美、歐洲設(shè)立子公司和營銷公司，產(chǎn)品市場遍及八十多個國家和地區(qū)。通過強化海外市場品牌建設(shè)策劃和投入，公司持續(xù)在國際市場打造中國工程機械行業(yè)最具影響力的國際品牌。行業(yè)領(lǐng)先的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)實力公司擁有國家首批企業(yè)技術(shù)中心，建立了博士后工作站，產(chǎn)品研發(fā)水平和技術(shù)性能始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。從1966年研制成功我國第一臺輪式裝載機開始，相繼研制出奠定中國裝載機發(fā)展基礎(chǔ)的Z450、中國第二代裝載機的代表產(chǎn)品ZL40B和ZL50C、中國最大噸位的裝載機ZL100、中國第三代裝載機的代表ZL50G、世界第一臺高原型裝載機ZLG50G、中國第一臺最低排放的裝載機CLG856II、中國最大、世界第三的大型裝載機CLG899III。高原型裝載機ZLG50G獲2004年國家科技進步二等獎。目前公司產(chǎn)品和工藝技術(shù)及裝備水平達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。