重工業的增長速度一般地要快于輕工業和農業，這是生產資料生產優先增長的一般規律。

　　《工業轉型升級規劃》(以下簡稱《規劃》)提出，要抓住產業升級的關鍵環節，著力提升關鍵基礎零部件、基礎工藝、基礎材料、基礎制造裝備研發和系統集成水平，加快機床、汽車、船舶、發電設備等裝備產品的升級換代，積極培育發展智能制造、新能源汽車、海洋工程裝備、軌道交通裝備、民用航空航天等高端裝備制造業，促進裝備制造業由大變強。這為“十二五”裝備制造業發展指明了方向，明確了重點。

　　市場機制最終有可能導致中國的資源配置格局發生根本性的變化，但這將會是一個漫長的過程，我們沒有理由作這樣長期的等待。面對全球經濟競爭和國民經濟發展的新格局，政府應當采取強有力的措施使中國的工業化進程轉入重工業為主的階段，進而真正拉動國民經濟進入一個新的發展時期。

　　中研普華產業院研究報告《2021-2026年中國工業行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告》顯示

　　重工業是“輕工業”的對稱，是指以能源原材料工業為基礎、以高檔耐用消費品、裝備工業和機械工業等的生產為核心。在近代工業的發展中，化學工業居于十分突出的地位，因此，在工業結構的產業分類中，往往把化學工業獨立出來，同輕、重工業并列。這樣，工業結構就由輕工業、重工業和化學工業三大部分構成。常有人把重工業和化學工業放在一起，合稱重化工業，同輕工業相對。重工業的產品是實現社會擴大再生產的物質基礎。

　　在技術不斷進步的條件下，就社會各物質生產部門之間的發展關系來說，重工業的增長速度一般地要快于輕工業和農業，這是生產資料生產優先增長的一般規律。但是，重工業的發展不能不受到輕工業和農業發展的制約，因為重工業的發展離不開輕工業、農業提供消費品，特別是離不開輕工業、農業提供原料、資金和廣大市場。因此，在安排重工業的發展規模和速度時，應當遵循兩大部類協調發展的原理，把需要與可能結合起來進行綜合平衡。

　　重工業本身的產業關聯十分廣泛，其發展對內需總量增大的拉動效應是持續性的。相對于輕工業而言，重工業的產業關聯鏈明顯要長得多。一方面，重工業的發展能為許多產業的發展提供投入品，另一方面，重工業的消耗大，能為本國其他產業創造出巨大的市場需求。

　　最后，重工業對提高國際競爭力非常有利，從而能更好地利用國際市場來擴大國內的需求。一個國家的重工業發展水平，決定其在國際分工體系中的地位，直接制約其出口貿易和海外投資的競爭力。

　　隨著“雙碳”進程加快與能源轉型深入推進，傳統電力系統正在向清潔低碳、安全可控、靈活高效、開放互動、智能友好的新型電力系統演進，其技術基礎、運行機理和功能形態將發生深刻變化，電力系統也面臨前所未有的變革升級壓力。

　　從重工業系統整體看，清潔能源體現為運行機理和平衡模式將發生深刻變化。隨著新能源發電大量替代常規電源，以及儲能等可調節負荷廣泛應用，電力系統“雙高”(高比例可再生能源、高比例電力電子設備)特征進一步凸顯。電力系統將由源隨荷動的實時平衡，逐步向源網荷儲協調互動的非完全實時平衡轉變。

　　2023上半年，規模以上工業增加值同比增長3.8%(增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率)。6月份，規模以上工業增加值同比實際增長4.4%。

　　分三大門類看，2023上半年，采礦業增加值同比增長1.7%，制造業增長4.2%，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長4.1%。

　　分經濟類型看，2023上半年，國有控股企業增加值同比增長4.4%;股份制企業增長4.4%，外商及港澳臺商投資企業增長0.8%;私營企業增長1.9%。

　　分行業看，2023上半年，41個大類行業中有26個行業增加值保持同比增長。其中煤炭開采和洗選業增長1.6%，石油和天然氣開采業增長3.9%，農副食品加工業下降0.8%，酒、飲料和精制茶制造業增長0.2%，紡織業下降2.4%，化學原料和化學制品制造業增長7.4%，非金屬礦物制品業增長0.4%，黑色金屬冶煉和壓延加工業增長5.5%，有色金屬冶煉和壓延加工業增長7.4%，通用設備制造業增長3.6%，專用設備制造業增長5.5%，汽車制造業增長13.1%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業增長8.0%，電氣機械和器材制造業增長15.7%，計算機、通信和其他電子設備制造業同比持平，電力、熱力生產和供應業增長4.3%。

　　分產品看，2023上半年，620種產品中有331種產品產量同比增長。鋼材67655萬噸，同比增長4.4%;水泥95300萬噸，增長1.3%;十種有色金屬3638萬噸，增長8.0%;乙烯1543萬噸，增長3.8%;汽車1310.3萬輛，增長6.1%，其中新能源汽車361.1萬輛，增長35.0%;發電量41680億千瓦時，增長3.8%;原油加工量36358萬噸，增長9.9%。

　　2023上半年，工業企業產品銷售率為96.2%，同比下降0.6個百分點;工業企業實現出貨值69768億元，同比名義下降4.8%。

　　而國際競爭力的模式不同，不僅影響一國利用外部市場和外部資源的能力，還直接影響到一國在開展國際經濟交流時對內部需求的拉動效應。以重工業為基礎形成的國際競爭力在這兩個方面都有明顯的優越性。

　　從重工業社會消費的角度來看，國內生產的輕工業消費品等明顯過剩，而以重工業為基礎的消費需求，比如家用轎車等則還剛處于起步的階段上。

　　從重工業投資需求的角度來看，眾多的輕工業部門顯然已經處于飽和狀態，只有啟動大型的重工業項目投資，才能對投資總需求起到有效的刺激作用。迅速增長的機電產品出口仍是偏向于勞動密集度高產品，也可能會較快地出現市場飽和的局面。中國的經濟發展要突破有效需求不足的瓶頸，加快重工業化的步伐勢在必行。

　　欲了解更多該行業的未來發展前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2021-2026年中國工業行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告》。行業報告明確目標市場、分析競爭對手，了解市場定位，把握市場特征，發掘價格規律，創新營銷手段，提出行業市場進入和市場開拓策略，對行業未來發展提出可行性建議。

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