制造業是實體經濟的基礎，是國家經濟命脈所系。十年間，我國制造業規模實力顯著增強，先進制造業快速發展，一批具有全球競爭力的產業集群加快形成，推動產業鏈供應鏈韌性和競爭力持續提升。我國正加快從制造大國，邁向制造強國。

　　而在從制造大國向制造強國邁進的進程中，中國工程機械行業作為中國制造業的重要“一員”，成為最有可能率先實現突破，躋身國際最先進行列的領域之一。近年來，我國工程機械行業的制造技術越發成熟，國際競爭能力逐漸加強。2003年全行業年銷售額首破千億元；2007年銷量超越美、日等國位列全球第一；2009年行業銷售量和銷售收入均躍居世界首位；2021年全行業營業收入首次突破8000億元，出口總額更是一舉站上300億美元關口……

　　“好車還需車頭帶”，中國工程機械產業的飛速發展離不開中國經濟良好的整體環境，離不開國家政策的支持,更離不開行業優秀企業在技術上的引領和在高端產品上的突破。

　　為了讓那些打破技術封鎖、具有技術引領意義、以及在國家重點工程中作出突出貢獻的中國基建神器更多地被人們熟知，CMIIC2022中國工程機械產業大會暨品牌盛會特設工程機械明星產品之國之重器榜單，圍繞參選設備的技術先進水平、在重大項目中的實際應用情況、客戶口碑等多個維度進行評選，表彰優秀企業、樹立品質標桿！

　　2022年12月20日，以“破局謀變 碳尋未來”為主題的CMIIC2022中國工程機械產業大會暨品牌盛會在長沙隆重舉辦。大會由中國工程機械學會、中國國際貿易促進委員會機械行業分會、中機科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司共同指導，慧聰集團、慧聰工程機械網主辦，并得到了中聯重科股份有限公司、殼牌（中國）有限公司、青島泰凱英專用輪胎股份有限公司、北京易控智駕科技有限公司、深圳智創國際會展有限公司以及山東云宇機械集團有限公司的大力支持。

　　經過4個多月的自主報名、網絡投票、用戶打分、專家評審等環節的評比，10款工程機械設備脫穎而出，獲得這一榮耀，他們分別是：

　　近幾年，風電產業的火爆助推我國起重機行業快速發展。從產業整體進步的角度來看，工程起重機行業在技術創新能力、產品開發能力、制造能力、產業鏈掌控能力實現跨越式提升，全球產業地位也迅速提高，正在全力向全球起重機制造業中高端邁進。目前，中聯重科、三一、徐工三大工程起重機制造商位居全球工程起重機制造商10強。

　　中聯重科立足全地面起重機的研究多年，最早從五橋全地面開始做起，一直到現在的五橋、六橋、七橋、八橋、九橋，還有最大的十二橋全地面起重機。在研究生產的過程中，既沿用了許多德國的先進技術如“一鍵液驅”技術；也創造性地開發出諸如“等繩長”的超起技術、支腿無線遙控操作技術、無人駕駛、一鍵展車等行業首發技術。

　　中聯重科ZAT24000H763 2400噸全地面起重機是目前全球最大噸位的量產全地面起重機產品，針對國內火爆的風電市場對吊裝設備大型化、高效化的需求，以覆蓋160米及以下風機安裝高度為目標開發的高市場適應性的創新產品。

　　大噸位，絕不是追求簡單的世界之最或者中國之最，而是必須建立在高端、高附加值、高科技含量基礎上的大噸位，這才能真正體現產業結構升級的真諦，才能真正突顯科技創新的本質。從“神州第一吊”到“亞洲第一吊”再到“全球第一吊”，三一技術革新為行業帶來了優秀的產品，更不斷刷新著中國乃至全球的競爭格局。

　　三一SCC98000TM履帶起重機是目前全球最大噸位的履帶起重機，擁有20余項發明專利，主要滿足石化罐體、核電穹頂等大型化吊裝的需求，具備雙臂工況與單臂工況兩大工況，雙臂工況為4500t，單臂工況則可做2000t，拆裝運輸快捷，實現一車兩用。它的誕生，第三次刷新了全球最大噸位起重機紀錄。

　　徐工自1995年進軍履帶起重機行業以來，22年間始終引領國內大噸位履帶起重機的產品及技術發展方向。從國內第一臺具有自主知識產權的百噸級以上產品—徐工QUY150噸， 到“神州第一吊”中國最大的徐工QUY300履帶起重機，再到徐工1000噸級、2000噸級、4000噸級履帶起重機，徐工一直走在國內行從業發展的前列，并始終致力于研發滿足國內吊裝市場的大型履帶起重機。

　　當前，市場上現有的大噸位履帶起重機產品普遍存在超起配重無法隨主機行走轉場、吊鉤利用率低、臂節運輸不便等問題。客戶對高效轉場、安全吊裝、經濟運營的需求十分迫切。作為行業首款使用第三代智能技術的千噸級履帶起重機，徐工XLC30000擁有8項國家專利，行業首創的高適應性超起平衡重技術、極限位置自動保護技術、超起配重推移技術、組合吊鉤技術、創新性拆裝運輸方案等更是攻克了多個行業痛難點。該機型最大起重量2000噸，最大起重力矩30000噸米，配備主臂、塔臂、專用副臂、風電副臂等11個作業工況，具備增強臂、超起配重懸停、臂端滑輪等功能。

　　過去的二三十年中，基于中國市場的飛速發展，工程機械行業企業發生了翻天覆地的變化，企業發展模式也發生了巨大的轉變。有企業由逐漸向大而全發展，也有企業致力于精專化發展，但不管發展模式如何，產品和技術才是王道。即使再全面的企業也都有十分突出的拳頭產品，如柳工的裝載機、山推的推土機等等。也有企業精專于某一品類，僅靠單一品類實現企業的長盛不衰，如浙江鼎力的高空作業平臺、北方股份礦用車。

　　在中國工程機械行業，裝載機產品的發展歷史最長。而其中每一次潮流和變革，柳工都全身投入。柳工曾先后研制出我國第一臺輪式裝載機、世界第一臺高原型特種輪式裝載機、中國最大噸位的輪式裝載機等，打造出了以柳工品牌裝載機為代表的中國裝備品牌在全球范圍內的巨大競爭優勢。在中國新能源技術應用引領全球的趨勢下，工程機械行業的電動化成為大勢所趨。柳工早在2014年便率先開始電動工程機械領域的技術探索和產品規劃，由此翻開了電動工程機械的研發、制造和銷售的歷程，成為工程機械電動化設備的引領者。

　　柳工856H-EMAX電動輪式裝載機，綠色智能，效率超高，口碑極佳，在重大工程如川藏鐵路，其他場景如石料廠、煤炭、鋼鐵、港口、攪拌站得到廣泛應用，市場占有率遙遙領先，引領行業純電動規模化應用高質量發展。

　　長期以來，國際高端的礦車市場被國外巨頭占據，最新、最前沿的技術也被國外企業封鎖。北方股份通過34年的引進、消化、吸收和再創新，目前已經形成了自主研發和制造能力，在行業話語權、關鍵核心技術、自主知識產權等方面逐漸縮小同世界一流企業的差距，連續多年依靠單一礦車產品登上“全球工程機械制造商50強”榜單。2020年3月，北方股份與澳大利亞簽訂批量大噸位電動輪礦用車出口合同，合同總金額超過10億元人民幣。這是北方股份礦用車首次批量進入澳洲市場，實現了國際礦業高端市場零的突破。

　　NTE360A是國內率先開發的一款額定載重量為360公噸的電傳動非公路礦用自卸車，于2020年8月下線A電動輪礦用車是嚴格按照國際標準設計，能夠完全滿足國際高端市場需求，成為國內高品質高端化礦用車的代表性產品。

　　在外有國際巨頭強勢擠壓，內有大大小小十幾家國內同行角逐廝殺的行業態勢下，山推經過三十多年的錘煉和培育，打造出了推土機這一拳頭產品，開啟了屬于中國的推土機自主創新時代。目前，山推已經擁有世界產量最大的推土機生產線，生產技術和制造工藝居國際領先水平，與卡特彼勒、小松形成全球三強鼎立之勢，三家企業在全球推土機市場占據80%以上的份額。而在中國市場，山推已經連續多年蟬聯年銷量第一的桂冠。

　　山推DH46-C3全液壓推土機，大功率全液壓推土機主要用于采礦、水利水電、基礎設施建設等大型土石方工程，采用靜壓驅動技術，總功率達380千瓦。取得了大功率單邊多泵多馬達合流驅動技術、整機智能控制技術等多項技術創新，產品性能達到國際領先水平。

　　長久以來，國際上的盾構機分為三個流派：美國擅長硬巖挖掘、德國貨適用性好、日本的則是做工精巧。而如今，中國產的盾構機不僅集三大流派之長處，還將外國同類產品的價格拉低 40%。目前我國盾構機已經占到全球市場份額的65%，國內市場的90%以上。在2021年全球全斷面隧道掘進機制造商榜單中，鐵建重工位列榜首。

　　鐵建重工國產最大直徑盾構機“京華號”，是鐵建重工研制出具有完全自主知識產權的國產最大直徑盾構機。設備最大開挖直徑16.07米，應用于北京東六環改造工程，是我國首臺16米級超大直徑盾構機，標志著我國超大直徑盾構機技術躋身世界前列。設備配置了常壓換刀、伸縮主驅動、超大直徑重載管片高效倒運及拼裝技術、高效大功率泥水環流系統、高精度開挖面氣液獨立平衡控制等多項核心技術；同時創新搭載了管環收斂測量、管環平整度檢測、管環選型、自動盾尾間隙測量、同步雙液注漿、三通閉塞器換管等系統裝置，使高強度、高風險、高污染的隧道掘進作業轉變成相對安全、高效的綠色施工模式。

　　履帶移動破碎機進入中國的時間可以追溯到上個世紀90年代。2010年以前國內市場上銷售的履帶移動破碎篩分機全部為進口品牌，銷量僅以個位數計算。2010-2016年間國內市場每年總容納量都在以兩位數緩慢增長。2016年，隨著國家對環保的加強以及對中小型礦山的嚴格治理，履帶移動破碎篩分機的春天才真正到來，國內品牌也迅速興起，以美斯達為首的國產品牌在國內市場的市占率超過60%。

　　美斯達MC-130J超大型履帶移動顎式破碎站，主機使用最優化的框架結構和動顎設計，為廣泛應用而設計，幾乎可破碎任何石料，同時也是硬巖的克星。來自諾德伯格技術，超大開口，超大產量，V型深腔設計，大咬合力，高產能、高破碎比，設備經濟適用性強，性價比高，維護簡單方便，專為大型礦山采石場而開發。

　　2010年至今，中國高空作業平臺市場保持著20%以上的復合增長率，成為工程機械各大類產品中耀眼的明星。廣闊的市場吸引了無數玩家的加入，而浙江鼎力則是其中當之無愧的領軍企業，連續多年登上全球高空作業設備制造商10強榜單。

　　鼎力BT30ERT直臂式高空作業平臺，最大工作高度30.3m，最大荷載454kg，整機采用純電驅動，配置快充1.5小時的80V520Ah免維護高容量鋰電池組。全系列采用家族式模塊化設計，共14款，電動和柴動系列各7款，最大工作高度覆蓋24.3 -30.3m，最大荷載454kg。

　　我國的礦山工程機械起步于20世紀60年代中期，發展至今已近40年，大致經歷了測繪仿制、定型發展到研制開發3個階段。有專家分析指出，礦山工程機械在我國既不是“朝陽”產業，也不是“夕陽”產業，而是“日不落”產業。國民經濟發展離不開工程建設，只要有工程建設就少不了礦、巖、土、石為對象的施工裝備。

　　近年來，隨著長期開采的深入發展，礦山開采環境越來越復雜，由淺入深，由近漸遠，由陸地至海洋。由此，對礦山機械的要求也原來越高，大型化、智能化發展是其必然趨勢。之前，生產大型礦用液壓挖掘機的制造廠商主要集中在德國、日本和美國等工程機械制造強國。而隨著中國工程機械技術的發展與成熟，越來越智能、越來越大型的中國品牌礦山機械陸續推出。2021年，山河智能和巨鼎煤機聯合成立山河巨鼎裝備園，以實現礦機產業的智能化、大型化、新能源、輕量化為目標導向，在持續推動鄂爾多斯裝備制造業水平升級的同時，將礦用機械推向國內外市場。

　　山河智能SWE650FB履帶式液壓挖掘機專門用于礦山打錘，這種搭載大型破碎錘的挖掘機器，產品可靠性與系統發熱是行業難點，山河智能通過優化破碎回路，改善發動機與液壓泵的功率匹配，減少溢流損失與發熱，獲得了穩定可靠的打擊性能，成就了這款行業“錘王”。

　　國之重器鑄輝煌，續寫強國新篇章。黨的二十大報告中反復強調“加快實施創新驅動發展戰略。集聚力量進行原創性引領性科技攻關，堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰。加快實施一批具有戰略性全局性前瞻性的國家重大科技項目，增強自主創新能力。”中國工程機械產業必將不負眾望，成為我國從制造大國邁向制造強國的強勁引擎。返回搜狐，查看更多